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    Tour De France Platzierungen


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    On 15.03.2020
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    Die Tour de France geht vom August bis zum September und beinhaltet 21 Etappen. Den Auftakt macht das größte. Tour de France - Übersicht. Die Tour de France wird seit ausgetragen und ist das wichtigste Radrennen der Welt. Etappenpläne und Ergebnisse. Team Jumbo - Visma (TJV).

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    Help Learn to edit Community portal Recent changes Upload file. Download as PDF Printable version. Wikimedia Commons. Route of the Tour de France.

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    Im Ziel werden die Abstände zwischen den einzelnen Fahrern beziehungsweise Fahrergruppen registriert.

    Alle Fahrer einer geschlossenen Gruppe werden mit der gleichen Zeit bewertet. Seit werden bei einem Sturz auf den letzten drei Kilometern die darin verwickelten Fahrer mit der gleichen Zeit gewertet wie die Gruppe, der sie zum Zeitpunkt des Sturzes angehörten.

    Diese Regelung gilt jedoch nicht bei Einzelzeitfahren und bei Etappen mit Bergankünften. Das Zeitlimit wird nach Schwierigkeitsgrad und Durchschnittsgeschwindigkeit der jeweiligen Etappen berechnet.

    Das Limit schwankt dementsprechend zwischen und Prozent bei Einzelzeitfahren Prozent, bei Mannschaftszeitfahren Prozent der Zeit des Etappensiegers.

    Allerdings hat die Rennleitung die Möglichkeit, das Zeitlimit flexibel zu verlängern, wenn sonst mehr als zwanzig Prozent der Fahrer nach Kontrollschluss einträfen oder einzelne Fahrer beeinflusst durch einen Unfall oder vergleichbares Unglück das Zeitlimit verpassen.

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    Auf der Der Tourveranstalter verbannte diese Fahrer nicht von der Tour, da sonst das Fahrerfeld um mehr als die Hälfte geschrumpft wäre. Stattdessen wurden jedem dieser Fahrer 20 Punkte in der Sprintwertung abgezogen.

    Dies betraf unter anderem den Führenden der Sprintwertung Mark Cavendish. Bei bis zu drei Zwischensprints gab es sechs, vier oder zwei Sekunden Gutschrift.

    In den Austragungen von bis wurden keinerlei Zeitgutschriften vergeben. Zur Tour de France wurden Zeitgutschriften wieder eingeführt. Auf jeder Etappe gibt es daher ein bis zwei als solche gekennzeichnete Verpflegungszonen , wo die Mitarbeiter der Teams den Fahrern von der Tourorganisation genehmigte Verpflegungsbeutel reichen dürfen.

    Nahrung und Getränke, die Zuschauer den Profis anbieten, dürfen diese auf eigene Gefahr entgegennehmen. Jeder Mannschaft der Tour stehen dabei vier Fahrzeuge zur Verfügung, von denen nur zwei im Rennen genutzt werden dürfen.

    Die Fahrzeuge müssen immer rechts fahren, hinter den Autos der Tourleitung und des ärztlichen Dienstes. Übereinstimmend mit dem UCI-Reglement wurde am 6.

    Januar die Helmpflicht bei der Tour de France eingeführt. Eine Pannenhilfe wird entweder vom Team oder den neutralen Materialwagen geleistet.

    Offiziell dürfen bei einer Reifenpanne die Räder nur innerhalb der Mannschaft ausgetauscht werden. Benötigt ein Fahrer einen Arzt, darf es nur ein Arzt des offiziellen ärztlichen Dienstes sein.

    Bei Stürzen oder Pannen auf den letzten drei Kilometern werden die Fahrer mit derselben Zeit wie die Gruppe, der sie angehörten, gewertet.

    Die Regeln werden von den Rennkommissaren überwacht, die auf Motorrädern das Rennen begleiten. Verboten ist u. Eine Ausnahme stellt dar, wenn der Fahrer während der Fahrt vom offiziellen Tourarzt medizinisch behandelt wird oder sein Rad von einem Mechaniker reparieren lässt.

    Wenn ein Fahrer eine Panne hatte, benutzt er oft die Autos der Sportlichen Leiter, um in deren Windschatten wieder Anschluss an das Peloton zu bekommen.

    Fahrer, die das Rennen aufgeben, müssen ihre am Rahmen sowie am Trikot befestigte Startnummer am Besenwagen abgeben. Die Tour de France gilt als eine der publikumsträchtigsten Sportveranstaltungen der Welt.

    Dies wird dann verstärkt, wenn ein Tourteilnehmer aus dem zu durchfahrenden Ort stammt. Zum Ende einer jeden Etappe wird auf solche Boni jedoch keine Rücksicht mehr genommen.

    Darunter etwa Strohballen, die von Landwirten zu Situationen der Tour arrangiert wurden, oder kunstvolle Riesenfahrräder.

    Insbesondere bei den Bergetappen ziehen zahlreiche Wohnmobile beziehungsweise Caravans mit dem Tourtross mit, um jeden Tag von neuem die Radfahrer anzufeuern.

    Gute Standplätze sind dabei oft schon Tage vorher belegt. Von der Berichterstattung nicht erfasst sind die unzähligen aktiven Fans, die jedes Jahr auf eigene Faust oder durch Veranstalter organisiert Originaletappen nach- oder vorfahren.

    Organisiert werden hierzu zum Beispiel auch Jedermannrennen , die über eine Originaletappe führen. Die französische Post überreicht nach Etappenende eingegangene Fanschreiben direkt an die Fahrer.

    Ein gelbes für ebene und schnelle Etappen und ein rotes optimiert für Bergetappen. Dominierend sind dabei die vier Hauptsponsoren, die jeweils eine Art langjährige Patenschaft für eines der vier Trikots übernehmen.

    Eine weitere wichtige Einnahmequelle für die ASO ist die sogenannte Werbekarawane, französisch caravane publicitaire. Sie wurde in den er-Jahren eingeführt und besteht aus einer Kolonne von derzeit aufwändig gestalteten Reklamefahrzeugen, die ein bis zwei Stunden vor dem Fahrerfeld die Rennstrecke abfahren.

    Hierbei werden von Hostessen , ähnlich wie bei einem Karnevalsumzug , kleine Werbegeschenke an die Zuschauer verteilt.

    Darunter befinden sich häufig Lebensmittel-Probierpackungen oder Wasserflaschen. Die Karawane hat sich im Lauf der Jahre als eigenständige Attraktion etabliert, viele Zuschauer kommen eigens ihretwegen bereits früher an die Strecke.

    Um drei Fahrzeuge platzieren zu können, muss ein Unternehmen gegenwärtig Neben den oben genannten Hauptsponsoren kommen dabei auch weitere Unternehmen zum Zug.

    Dritter wurde Georges Speicher. Neben einzelnen Opfern bei den Fahrern ist es in der Geschichte der Tour auch beim Begleitpersonal und bei den Zuschauern immer wieder zu tödlichen Unfällen gekommen.

    Dieses Todesrisiko ist jedoch für Zuschauer deutlich niedriger als etwa bei Motorsportveranstaltungen. Ursächlich hierfür ist der kleinere Energiegehalt und die geringere Beschleunigung eines kollidierenden Radfahrers im Vergleich zur Masse und der Geschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs.

    Dennoch sind die Sicherheitsbestimmungen auch bei der Tour in der Folge mehrerer Zwischenfälle stetig verschärft worden.

    Dieser Artikel beschreibt die Radsportveranstaltung. Für die diesjährige Austragung siehe Tour de France Für andere Bedeutungen siehe Tour de France Begriffsklärung.

    Siehe auch : Liste der Etappenorte der Tour de France. Siehe auch : Liste der höchstgelegenen Bergwertungen der Tour de France. Siehe auch : Liste der Sieger der Tour de France.

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    The Telegraph. Retrieved 30 July Retrieved 29 July The Jewish Chronicle. Cycling Revealed. Retrieved 3 June Union Cycliste Internationale.

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    McGann Publishing. Results history. Archived from the original on 20 October Retrieved 23 July Archived from the original on 17 August Archived from the original PDF on 4 August

    The Tour de France was the 54th edition of the Tour de France, one of cycling's Grand Tours. It took place between 29 June and 23 July, with 22 stages covering a distance of 4, km. Thirteen national teams of ten riders competed, with three French teams, two Belgian, two Italian, two Spanish, one each from Germany, United Kingdom and the Netherlands, and a Swiss/Luxembourgian team. Dates: 29 June – 23 July. Highlights of final stage of Tour de France as Pogacar and Bennett star in Paris. 20/09 at Tour de France. Sean Kelly reacts as Sam Bennett joins him as an Irish green jersey winner. Im Special zur Tour de France erfahren Sie alles zum großen Radsport-Ereignis in Frankreich. Verfolgen Sie jede Etappe der Frankreich-Rundfahrt live im Ticker. Mit News, Hintergrundberichten.
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